تأمين الطائرات المصمم حسب الطائرة والطيارين والمخاطر الحقيقية.

لنقل الركاب للتأجير أو المكافأة، نعم - يتطلب قانون الطيران المدني (مسؤولية شركات النقل) لعام 1959 تغطية مسؤولية الركاب بقيمة 925000 دولار أسترالي لكل راكب على الرحلات الداخلية، ويعتبر الطيران بدونها جريمة جنائية. بالنسبة للطيران الخاص الذي لا يحمل ركابًا مقابل مكافأة، لا يوجد تفويض فيدرالي، لكن المقرضين والمطارات ومدارس الطيران واتفاقيات الاستئجار تتطلب دائمًا التغطية.

إن خرق تغطية الضمان هو إقرار يحمي المُقرض الخاص بك، والذي يُسمى باسم المستفيد من الخسارة، حتى لو تم إلغاء البوليصة بسبب انتهاك الضمان - على سبيل المثال طيار غير معتمد يقود الطائرة. ويشترط معظم مقرضي الطائرات في الولايات المتحدة هذا المبلغ على الطائرات الممولة، لأن الطائرة هي ضمانهم.

يغطي التأمين على هيكل الطائرة الأضرار المادية التي تلحق بطائرتك أثناء تحركها أو عدم تحركها. يغطي تأمين المسؤولية الإصابات أو الأضرار التي تسببها للممتلكات لأطراف ثالثة، وللركاب في حالة تضمينها. وتجمع أغلب السياسات الأميركية بين الأمرين.

توفر سياسة الحد الفردي المشترك حدًا واحدًا شاملاً للمسؤولية يغطي كلاً من إصابة الركاب والإصابات الجسدية للطرف الثالث أو تلف الممتلكات، بدلاً من الحد الفرعي لكل مقعد. إن CSL السلس مع عدم وجود حد فرعي للركاب هو الهيكل الشائع الأوسع في الطيران العام الأمريكي.

تقوم شركات التأمين بمراجعة صناعة الطائرة وطرازها وقيمة بدنها؛ شهادات وتقييمات الطيار؛ إجمالي الوقت والوقت من حيث النوع والوقت في آخر 12 شهرًا؛ تاريخ التدريب والمطالبات؛ الاستخدام المقصود؛ وأين تتمركز الطائرة. يحصل الطيارون ذوو الخبرة والمدربون جيدًا على الطائرات ذات المخاطر المنخفضة على أسعار أفضل.

نعم. يجب أن يكون تسجيل طائرتك لدى CASA ساريًا ويجب أن تتطابق تفاصيل المالك الواردة في وثيقتك مع السجل. قد يؤدي عدم التطابق أو التسجيل المنقضي إلى تأخير المطالبة أو تعقيدها.

نعم. يمكن التأمين على نوادي الطيران والشراكات ومجموعات الملكية المشتركة بموجب سياسة واحدة مع أحكام ضمان الطيار المسمى أو الطيار المفتوح، مع تغطية تمتد إلى كل طيار مؤهل.

يتحمل مدربو الطيران المعتمدون التعرض للمسؤولية عند التدريس في طائرات لا يملكونها. يحمي تأمين مسؤولية CFI المدرب أثناء التدريس، بشكل منفصل عن سياسة المالك أو النادي.

في كثير من الأحيان، نعم. تقدم العديد من شركات التأمين اعتمادات للتدريب المتكرر والمحدد، وتصنيفات إضافية، وسجل مطالبات نظيف. إن ذكر تدريبك الأخير عند طلب عرض أسعار يمكن أن يؤدي إلى فتح الخصومات المتاحة.

يمكن عادةً توسيع الغطاء الإقليمي ليشمل الرحلات الجوية إلى البلدان والمناطق المجاورة، وأحيانًا بشروط محددة. قم بتأكيد المنطقة المخطط لها عندما تطلب عرض أسعار حتى يتم اعتماد السياسة بشكل صحيح.